Touché mille fois et tout à coup, plus rien ne se passait. Si la traction sur le levier sous l'assise de la chaise de bureau devient inefficace d'un moment à l'autre, un élément essentiel a disparu dans les éternels terrains de chasse : le ressort à gaz. Dans les chaises bon marché, ce défaut est appelé un peu comme le « grippage du piston » dans une voiture. Cependant, si vous recherchez la qualité lors de l'achat d'une chaise de bureau, vous pouvez facilement réparer ou remplacer la pièce vous-même, puis utiliser votre chaise pivotante pour faire de nouvelles choses.
Contenu
- Qu'est-ce qui peut se briser avec un ressort à gaz ?
- Ressort défectueux – et maintenant ?
- Comment fonctionne un ressort à gaz ?
- Instructions de réparation simples
- Démontage du ressort à gaz
- Installation d'un nouveau ressort à gaz
QU'EST-CE QUI PEUT CASSER UN RESSORT À PRESSION À GAZ ?
Deux problèmes pour un Ressort à gaz sont envisageables : premièrement, que la hauteur réglée reste verrouillée et ne puisse plus être modifiée, même en sautillant beaucoup sur le siège. Deuxièmement : le ressort perd sa tension et se déplace vers sa position la plus basse dès que le poids repose sur le siège. De plus, le siège n'est plus rembourré. En supposant qu'il ne s'agisse pas d'un défaut de fabrication - et donc d'une réclamation au titre de la garantie peu de temps après l'achat - de tels défauts n'apparaissent généralement qu'après de nombreuses années d'utilisation. Il est difficile de dire combien de temps durera un ressort à gaz dans des conditions de fonctionnement normales - la durée de vie varie d'un modèle à l'autre. Dans presque tous les cas, la raison pour laquelle il cesse de fonctionner est que les particules les plus fines se combinent avec le lubrifiant pour former un mélange et coller ou bloquer la valve du ressort à gaz. Au sens le plus large, c’est un signe d’usure. En raison de l'utilisation quotidienne dans la grande zone poussiéreuse du « bureau », dans laquelle des nuages de brouillard de toner se combinent avec la poussière soulevée par les refroidisseurs d'ordinateurs et les fibres de tapis volants, il est pratiquement impossible d'empêcher les particules les plus fines de s'accumuler au fil des années sur la valve du ressort à gaz. En conséquence, ils y pénètrent et le collent ou le bloquent.
Quoi qu’il en soit : le composant cassé doit être réparé – ou entièrement retiré.
RESSORT DÉFECTUEUX – QUE FAIRE ?
Avant d'appeler le concierge, la boîte à outils ou d'appeler à la hâte un nouveau fauteuil, nous vous recommandons de jeter un œil à la comptabilité : quel âge a le fauteuil ? Si la garantie existe toujours, il vous suffit de vous adresser au fabricant. Si cette option est exclue, il existe deux options. La première consiste à réparer le vérin à gaz, ce que vous pouvez faire vous-même avec un peu d'habileté. La seconde consiste à remplacer le composant défectueux, qui peut être commandé comme pièce de rechange auprès du fabricant ou du magasin de chaises de bureau.
Attention, seulement si la chaise a été achetée chez un revendeur spécialisé. Les chaises bon marché du supermarché, de la quincaillerie ou du discounter de meubles ont rarement des composants remplaçables. Dans ces cas-là : restez à l’écart ! Un ressort à gaz peut être dangereux. Quiconque utilise la force pour retirer les pièces en plastique qui maintiennent le ressort sous tension court le risque que le piston sorte du cylindre de manière incontrôlable et, dans des cas extrêmes, même qu'il perce le boîtier. Il existe un risque de blessures graves ; dans certains cas, des amateurs imprudents ont déjà perdu la vue. Dans le meilleur des cas, il existe un risque de dégâts considérables si du lubrifiant s'échappe du cylindre.
Comme pour toutes les réparations, la prudence est de mise. La santé passe avant tout et si une opération ne peut être réalisée selon la description du fabricant, mieux vaut laisser le professionnel primer.
COMMENT FONCTIONNE UN RESSORT À PRESSION À GAZ ?
Même si vous ne vous êtes pas encore allongé sous une chaise de bureau en position de mécanicien et n'avez pas retiré les caches en plastique, vous connaissez probablement le principe d'un ressort à gaz grâce à ses autres domaines d'application : par exemple dans le coffre d'une voiture. Quiconque l'ouvre peut observer comment deux pistons à droite et à gauche du hayon se dilatent lentement et maintiennent finalement le couvercle du coffre ouvert. Ceci est rendu possible par un gaz à l'intérieur du piston qui se comprime lorsqu'il est fermé et se dilate lentement lorsqu'il est ouvert. Le système est également de plus en plus utilisé sur les capots moteur. Alors que dans les modèles de voitures plus anciens, une tige de support devait être dépliée et verrouillée pour que le volet reste ouvert, aujourd'hui, un ressort à gaz se dilate et soutient ensuite le capot moteur de manière indépendante. Mais comment fonctionne un ressort pneumatique ?
Pour faire simple, il est essentiellement constitué d’un piston et d’un cylindre. À l’intérieur de cette bouteille se trouve du gaz sous haute pression. Dans la plupart des cas, ce gaz comprimé est de l'azote. D'une part, il est responsable de la force du ressort, d'autre part, il sert également d'amortissement.
La quantité de gaz détermine la force du ressort, c'est pourquoi le piston est précisément adapté à la quantité de remplissage. Les conceptions élaborées ont un piston de séparation qui permet au piston d'amortissement de fonctionner dans l'huile et est donc exposé à moins de friction.
Il convient de rappeler expressément qu'un ressort à gaz ne doit pas être ouvert. Étant donné que l'azote à l'intérieur du cylindre est sous haute pression, le composant pneumatique ne peut pas être ouvert de manière contrôlée ou l'azote peut être libéré par portions. Le piston métallique volera littéralement au visage de l'amateur.
RÉPARATION FACILE
À l'extrémité fermée du cylindre se trouve la valve, généralement sous la forme d'une bille ou d'une goupille, qui est actionnée par le levier. C'est précisément là que réside le point faible du composant : si des particules de poussière s'accumulent sur les bords de l'emboîture, elles bloquent au bout d'un certain temps la fermeture en douceur de la valve. Le résultat : il est ouvert en permanence et permet au piston de comprimer le gaz à l'intérieur du ressort en appliquant du poids. L'autre possibilité est qu'un composé de saleté et de lubrifiant colle la valve. Résultat : la vanne ne peut plus être ouverte - le ressort à gaz reste fermé.
Il peut être utile de traiter cette vanne avec des sprays à usage général courants utilisés comme lubrifiants et nettoyants. Le levier doit être actionné encore et encore pour mobiliser la fermeture de la vanne. Les substances nettoyantes et les propriétés d'entretien de ces sprays, disponibles dans toutes les quincailleries et utiles pour les charnières, le nettoyage des vélos ou les vis rouillées, peuvent détacher la saleté incrustée et rendre le ressort à gaz à nouveau utilisable.
DÉMONTAGE DU RESSORT DE PRESSION À GAZ
Si cette tentative de réparation échoue, la seule solution est de remplacer le ressort à gaz cassé. Tout ce dont vous avez besoin est un maillet en caoutchouc standard. L'outil est généralement utilisé pour enfoncer des chevilles en bois dans des meubles, poser des carreaux ou enfoncer des piquets de tente dans le sol - mais il remplit également bien la tâche à accomplir.
En principe, il faut savoir que le ressort à gaz n'est que rarement vissé au socle. La plupart des chaises de bureau modernes sont littéralement assemblées, ce qui signifie que le cylindre conique du vérin à gaz est inséré dans le pivot afin qu'il s'ajuste parfaitement. Il existe deux façons de le sortir. Si vous souhaitez protéger votre dos, posez la chaise de bureau sur le côté pour qu'elle soit stable. Fixez maintenant le tourniquet d'une main et tapez doucement mais fermement sur l'extrémité saillante du vérin à gaz de l'autre main. N'hésitez pas à secouer vigoureusement le tourniquet d'avant en arrière et à faire sortir la pièce défectueuse de la prise aussi soigneusement que possible. Ensuite, tenez fermement le manchon en plastique dur du ressort à gaz et tapotez autour de l'ouverture où se trouve le ressort dans le siège de votre fauteuil pivotant ou fauteuil de direction pour agir indirectement sur le ressort à gaz et le desserrer.
La deuxième option est tout aussi efficace, mais nécessite un peu de muscle du dos : soulevez votre chaise de bureau par le siège et secouez littéralement le vérin à gaz et le tourniquet pour les sortir de leur support. Cela vous permet d'utiliser le poids de la base de la chaise, qui devrait sortir de son support après quelques secousses et secousses. Faites attention à vos pieds afin que le composant en métal lourd ou en plastique dur ne tombe pas sur vos orteils ! Tenez maintenant le tourniquet verticalement et faites sortir le ressort à gaz de la douille par le côté.
INSTALLATION D'UN NOUVEAU RESSORT DE PRESSION À GAZ
Avant de remplacer le composant défectueux par un neuf, profitez-en pour nettoyer soigneusement votre chaise de bureau. Vous ne pourrez plus accéder aussi rapidement aux différents composants de votre mobilier de travail. Vous pouvez particulièrement entretenir les pièces en plastique dur avec le même spray que celui que vous avez utilisé pour essayer de faire fonctionner à nouveau l'ancien ressort à gaz. Nettoyez au préalable les différentes pièces avec du papier essuie-tout et du nettoyant pour vitres ou un chiffon doux et un nettoyant universel doux. Laissez les pièces sécher complètement, puis prenez de l'huile en aérosol et un chiffon doux et frottez soigneusement toutes les pièces en plastique dur.
L'huile protège non seulement la surface, mais lui donne également un nouvel éclat. Pour le chrome, vous pouvez utiliser un nettoyant pour chrome disponible en quincaillerie - ou vous pouvez utiliser un vieux remède maison : l'acide citrique. Coupez un citron en deux et frottez soigneusement tous les composants chromés oxydés ou ternis. Alternativement, vous pouvez également mélanger une lessive provenant d'une poignée de cendres froides et d'un verre d'eau, mélangés dans un pot de yaourt lavé. Frottez doucement les pièces concernées, rincez abondamment à l'eau et laissez sécher complètement la partie chromée propre. Ensuite, pour éviter une corrosion supplémentaire, vous pouvez frotter le tout avec une fine couche de vaseline.
Prenez maintenant le nouveau ressort à gaz et insérez-le soigneusement dans l'évidement du tourniquet - si nécessaire en suivant les instructions fournies par le fabricant. Il n'est pas nécessaire de frapper le ressort avec un marteau, d'autant plus que vous pourriez endommager la nouvelle valve. Appuyez simplement dessus dans l'ouverture avec une prise ferme, placez le siège dessus et asseyez-vous sur la chaise. Assurez-vous que le levier qui actionne la valve du ressort à gaz peut fonctionner librement.